ここではキヤノンＥＦのカメラ修理でよくある症状等をご紹介します。

個人的にデザインは相当カッコ良いカメラだと思います。

世の中はオイルショックで大騒ぎだった頃に
このＥＦは発売されました。

キヤノン初のシャッタースピード優先ＡＥ搭載の一眼レフ
（正確にはキヤノンＥＸシリーズが初ですが通常の一眼レフとしては）
Ｆシリーズ、Ａシリーズを通じて唯一のコパル製シャッター搭載機
さらに１秒以上のスローシャッターのみ電子制御で
高速側は機械式というハイブリッドシャッター

いろんな当時としては最新の機能が搭載され
おまけに非常にカメラらしいカッコ良いデザイン

それでも後に出るＡＥ－１の架け橋的位置づけであり
生産時期も短く、おまけに先述したオイルショックの影響もあり
ＥＦは意外と販売台数は伸びませんでした。

個人的には非常に良いカメラだと思うのですが・・・

さて、また前置きが長くなりましたが
このカメラの困ったところは
やはり低速シャッターを制御している電子基盤
これがダメだと修理不能の可能性がございます。

加えてこれは故障ではないのですが
このＥＦ、結構な電池食いです。
うっかり電源をＯＮに入れっぱなしにしていると
すぐ電圧不足で動かなくなります。
ただ、確実に電源オフにしているのに
１日経つと電池がなくなっている・・・という場合は
基盤内で漏電している可能性もあります。

ニコマート等でも採用されたコパルシャッターなので
基本的な信頼度は高いですが
やはり長年の汚れ等で動きが悪くなっているものも
多く見受けられます。
見た目は普通に動作していてもカメラテスターにかけると
全く精度が出ていない場合もあるので
一度、点検だけでも行うことをお勧めします。

写真は上カバーを外したプリズム巻き戻し側です。
プリズム上に見える金色の接点は
当時、専用ストロボと対応可能レンズで
フラッシュマチックが行えた
「ＣＡＴシステム」の接点です。
余談ですがこのシステムを今、使っている方は
ほとんどいらっしゃらないと思いますので
カバー背面にあるＣＡＴスイッチは必ず
「NORMAL」の位置にしておきましょう。

こちらはプリズム反対側の様子です。
いわゆる「フレキシブル基盤」なのですが
リード線による結線も多く
過渡期であることがよくわかります。

このＥＦ、年々程度のよいものが
極度に少なくなっている気がします。

初期の電子制御シャッターという弱点もありますので
現在、お持ちの方は一度、
メンテナンスを行っていただきたいと思います。

今回、このレポートを書くために
久しぶりにＥＦをいろいろ動作させたのですが
使いやすいしカッコ良いし
本当にいいカメラだと思います。

メンテナンス・カメラ修理の際には
是非、お声掛けくださいませ。