今日は「ひまわりの日」だそうですよ。
とはいっても、ひまわりの花にまつわる記念日ではなくて
日本初の気象衛星「ひまわり」が１９７７年のこの日に
アメリカ・ケネディ宇宙センターから打ち上げられたことの
記念日なのだそうです。
気象衛星の話はともかく夏といえばやはり「ひまわり」ですよね。
元気の象徴と言っていいイメージですし
やはりこの季節はひまわりの写真、撮りたくなります。

さてさて

本日は「ペンタックスＳＶ」のカメラ修理を行っています。
一眼レフとしては比較的初期のカメラで
ちょっとレトロな外観ですがこのあたりのカメラになると
その後、発展を遂げた一眼レフと比べると
変わりなく使うことができます。
ただし露出計はついていないので
そこは外部露出計に頼ることにはなりますが。。。

ＳＶは非常によく売れたカメラなので
現存している個体数も多いのですが
正直な話、程度の悪いものが多いです。
発売開始から６０年近く経過するカメラなので
ずっと未整備の個体であれば
程度が悪くて当たり前ではありますね。

今回、お預かりしているＳＶも
かなり長い間、使われずに保管されていたようです。
全体的に動きが悪く
シャッターを切ってみるとミラーアップしたままになってしまいます。
フィルム室から見てみると後幕が走りきらずに
左側に少し隙間が開いた状態で走行が終わってしまっています。
これではミラーダウンしないのは当然ですし
写真も撮れない状態です。
ＳＶの場合はシャッター幕が劣化・硬化しているものも非常に多く
そのためにまともにシャッター幕が走行しないものも多いのですが
今回はシャッター幕そのものには問題ないようです。
幕軸の油切れや汚れの付着のため走行不良となってしまっているようです。

全体的に動きがよくなるように洗浄・注油で対処いたします。
その上でシャッタースピード調整を行いますが
変にいじられたことのない個体であれば
しっかり動くようにしてしまえばシャッタスピードは
微調整程度で十分に精度は出るはずです。
付属のス＾－パータクマー55ｍｍＦ1.8は
レンズにカビがかなり発生しているため
レンズ清掃、ヘリコイドグリス入替等々を行います。

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今日は１３日の金曜日であることに加えて
「オカルト記念日」でもあるのですね。
「オカルト記念日」は「エクソシスト」の日本公開に
関連した記念日ですが
重なると何だか不気味ですねぇ～
ただ、個人的には洋画ホラーよりも
邦画ホラーのほうが好きです。
劇場の大画面で強烈に怖い映画、たまには観たいですね！

さてさて

本日は「ニコンＦ３」のカメラ修理を行っています。
ニコンＦ一桁機の３代目にあたるカメラですね。
キャッチフレーズは「スーパーニコン」です。
Ｆ３ではついにシャッターが電子制御化され
絞り優先ＡＥも搭載されます。
しかしながらシャッター機構は従来どおりの
チタン幕横走りシャッターです。
発売当初は電子化されたことによる賛否両論ありましたが
時代の流れ的には当然かな。。。とも思います。
発売開始は１９８０年ですが２０００年まで２０年間生産され続けました。
Ｆ４が生産完了となってＦ５が発売されている時期まで
現役であり続けたわけですね。
個人的な話ですが子供の頃から憧れていたＦ３が
当時、生産完了となると聞いてあわてて新品を買いに行きました。
いろいろあってそのＦ３は手放したのですが
昨年、またもや手に入れてしまいました。
巻上感触の良いカメラに個人的に弱いのですが
Ｆ３の巻上げは本当に巻き上げるたびに
「あぁ～良いカメラだなぁ。。。」と思ってしまうほどです。

１９８０年発売の電子制御機ということで
正直言って修理できない箇所もたくさんあります。
やはり電子基板関連のトラブルはどうにもお手上げです。
特にファインダー内液晶が薄くなってしまったものについては
当店では修理不能です。
お預かりしているＦ３はシリアル１３０万番台で
１９８１年の生産だと思われます。
まずフィルムカウンターがめいっぱいの４０枚目で固まったまま
裏蓋を空けても戻ってきません。
この症状、Ｆ３でよく見かけるトラブルです。
カウンターが動かないだけだとまだ良いのですが
Ｆ３の場合、カウンターとシャッター動作が関連付けられている部分もあり
カウンターの不調が原因でシャッターが切れなくなることもあります。
今回はカウンターとは別問題だと思われますが
シャッターレリーズができないことがたびたびあるようです。
レリーズボタン押しても何も反応しない状態です。
おそらく電気接点の劣化及び汚れかとは思います。
汚れは清掃で対処できますが接点そのものの劣化だと
完全には元通りにならないかもしれません。

一通りの整備を行って組みあがった状態です。
シャッタースピード、オートにもズレが結構あったので調整を行っています。
パンケーキレンズのAi-s50/1.8もなかなか似合いますね。
レンズは絞りの固着が見受けられたので
絞り羽根洗浄・調整、レンズ清掃等々を行いました。
少し時間をおいた後に最終チェックを行って完成です。

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今日は「人間ドックの日」だそうですよ。
個人的な話ですが私、数年前に大病を患っているので
１年に１回はＣＴ検査を必ず行っています。
でも、やっぱそれだけじゃダメでしょうねぇ。。。
主治医に先日、相談したら
内視鏡検査くらいは別途にやったほうがいいですよ。。。とのこと
うーん、ついつい面倒で後回しになってしまいます。。。
カメラのメンテも大事ですが
自分の身体のメンテナンスしなくちゃいけないですねぇ（汗）
人間ドックか。。。前向きに検討します。。。

さてさて

本日は「コニカＦＰ」のカメラ修理を行っています。
コニカＦシリーズの中級機にあたります。
中級機とはいえフラッグシップの「コニカＦ」は
当時としてもとんでもない価格だったようですし
（数が少ないので今でもとんでもない価格です）
実質的にこのＦＰや前身のＦＳ、後継のＦＭあたりが
いわゆる売れスジだったと思われます。
Ｆシリーズのコニカはちょっと丸っこいデザインで
レトロ感満載です。
シャッターは他のカメラでも評価の非常に高い
「コパルスクエア」を採用しています。
大柄で重いのはこの時代の一眼は全てそうですが
なかなか使いやすく良いカメラだと思います。
発売開始は１９６２年です。

お預かりしているコニカＦＰは
まず巻上レバーを巻き上げても
シャッターもチャージされなければフィルムも巻き上がりません。
要は空回りしている状況です。
巻上ギアが一部欠けてしまっているようです。
中古部品取りから部品を一部交換することで対応します。
もともと油切れで相当巻上動作が重かったものと思われます。
そこへ無理に力をかけてしまい破損したのではと思われます。
巻上がそんな状態なのでシャッターユニットも含め
全体的に油切れの兆候がございます。
そのあたりはいつもそうですが清掃・注油を丁寧に行っていきます。

露出計回路もないので作りそのものはシンプルなカメラです。
付属のヘキサノン52ｍｍＦ1.8レンズも
ヘリコイドグリスが固着気味でピントリングが
重かったり軽かったり非常に使いにくい状態です。
レンズにもカビがかなりあるので
こちらもボディの後で整備していきます。

フィルム室から見るシャッター羽根には
コパルスクエアの文字が。。。これ、ちょっとかっこ良いですよね。

動作箇所のほぼ全てに新しい油を注油したので
やはり安定するまでしばらく様子見です。
コニカのロゴといい全体的なデザインといい
何とも良い雰囲気を醸し出していると思います。

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今日は７月１１日とのことで
「セブンイレブンの日」だそうです。
セブンイレブン。。。当店の最も最寄のコンビニでもありますねぇ
特に変わったことがなければ朝と夜
１日２回は立ち寄っていますし
もはや私の身体はセブンイレブンでできていると言っても
過言ではないと思います。
全く自慢できた話ではございませんが。。。。（汗）
でも毎日、非常に楽しく利用させていただいてます！

さてさて

本日は「キヤノンＦ－１」のカメラ修理を行っています。
キヤノンが社運を賭けて開発した
初のプロ用フラッグシップ一眼レフです。
この分野での一眼レフはニコンＦが圧倒的な強さを誇り
その後継機Ｆ２とぶつかる形でＦ－１はデビューしました。
ここから現在にも通ずる「ニコン・キヤノン２強時代」が
始まったと言ってもいいと思います。
メーカーのプライドを賭けて作られたモデルなので
Ｆ－１はもちろん素晴らしいカメラで現在も高い人気を誇ります。
定期的なメンテナンスを繰り返しておけば
致命的なトラブルに見舞われる事態は非常に少ないと考えられます。

今回、お預かりしているＦ－１は
ご依頼者様の家でかなり長い間眠っていたものと思われます。
それも残念ながら保管環境はあまり良くなかったようで
外装・内部共にかなりサビが発生していました。
加えて何故かファインダースクリーンが欠品しており
（スクリーン枠やコンデンサレンズは装着されています）
露出計は当然動かず
シャッターも1/500以上は全く開かない状態です。
頻繁にミラーアップしたままにもなり
スローガバナも固着気味です。
付属の高級大口径レンズ、ＦＤ55ｍｍＦ1.2も
ヘリコイドグリスの固着、レンズにはカビが相当発生していました。

とにかくできる限り分解し、部品を洗浄・注油し
根気よく調整していくしか手段はございません。
そんな状態でもさすがフラッグシップ機、
何かが致命的に壊れているという部分はございませんでした。
ただちょっと困ったのが
ファインダー内ＳＳ表示の連動ワイヤーが
ほんの少し引っ張っただけで切れてしまうほど劣化していました。
ここは他中古部品と交換することで対応いたしました。

レンズの若干のカビ跡やコーティング傷みは残りましたが
普通に撮影するぶんには問題のないレベルまで
何とか直すことができました。
修理前の写真がないので比べられませんが
外観も相当改善できたと思います。
もう少しだけ様子見をして最終チェックを行って完成です。

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今日、７月９日は「ジェットコースターの日」だそうですよ。
うーん、小学生くらいの頃は大嫌いで
それからすごく好きになって２０歳前後の頃は
遊園地に行くと何度も何度も乗るようになって。。。
今は。。。あまり乗りたくないかなぁ（笑）
もういい歳なので無駄に心臓に負担をかけないほうがいいかな。。。（笑）
でも今の絶叫マシンは昔よりずっとすごそうですね。
ちょっとだけ乗ってみたい気も。。。（笑）

さてさて

本日はペンタックスＭＸのカメラ修理を行っています。
昨日のブログのＭＥスーパーと同じく
ペンタックスＭシリーズの一員で
Ｍシリーズの最初に発売されたカメラでもあります。
しかしながらこのＭＸのみが機械制御シャッターで且つ
布幕横走りシャッターでもあるのですね。
明らかに他のＭシリーズとは根本的に異なるカメラです。
シリーズとして軽量コンパクトなモデルが並ぶ
ＭシリーズですがこのＭＸも当時の一眼レフの中では
相当にコンパクトにまとめられています。
オリンパスＯＭ－１に対抗しているのは明らかで
ＯＭ－１と同様にシャッターリボンは
帯ではなく紐状のリボンが使われています。

お預かりしているＭＸは頻繁にミラーアップしたままになります。
これは昨日のブログのＭＥスーパーとは違って
シャッター幕がキレイに走りきらず
ミラーダウンレバーを十分に押せないことによるミラーアップです。
シャッター幕の動きが悪いわけですから
当然、高速シャッターでは露光ムラがあり且つ不安定です。
他、セイフタイマー不調やフィルムカウンターの動作不良もありますが
これからはどうやら部品の組間違いが原因のようです。
過去、分解されたことがある個体のようです。

シャッター周り、ミラー駆動部を始め
各動作部の整備を行いました。現在はスムーズに動作しています。
いつものことですが動きが安定するまで少し時間をおいて
最終調整を行って完成です。

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今日は７月８日ということで
「質屋の日」だそうです。
昔はあちこちで質屋を見かけたような気がするのですが
現在はめっきり少なくなりました。
昔は質草といえば時計や高級カメラが
定番だったような気がします。
時計は今でもそうなのかもしれませんが
カメラが質草になることはほとんどないのでしょうね。
質流れ品のカメラが中古市場に出てくることも
昔はよく見かけたような気がします。
現在の質屋さんは昔と違って
金貸しというよりは高級ブランドバッグや宝飾品を
買い取る業務が主になっているようですね。
時代と共にこういうものも姿を変えていくのですねぇ。。。

さてさて

本日は「ペンタックスＭＥスーパー」のカメラ修理を行っています。
絞り優先ＡＥ専用機としてヒットしたＭＥに
マニュアル露出と1/2000のシャッターが追加されたモデルですね。
機械的な構造はＭＥと共通の部分が多い作りになっています。
とはいえシャッターユニットはＭＥから改良された
セイコーＭＦＣ－Ｅ２を搭載し、ファインダースクリーンは
より明るいクリアーブライトマットスクリーンが採用されました。
発売開始は１９７９年です。
シャッタースピード設定がこのカメラからプッシュボタン式となりました
（翌年発売されたＬＸは除く）
これは後の「Ａシリーズ」でも採用されます。

ＭＥ系のトラブルの定番といえば
「ミラーアップしたまま固着」があまりにも有名ですね。
これより昔のＳＰ系やＭＸあたりでもミラーアップは
定番のトラブルですが
ＭＥ系の場合はシャッター走行不良が原因でなく
ミラー駆動部そのものが固着するパターンです。
ミラー駆動部にゴムブッシュが３ヶ所使われているのですが
ゴム素材だけに劣化して粘着となってしまい
動きを妨げてしまうことが原因です。
今回、お預かりしているＭＥスーパーは
レンズが装着されたままの状態でミラーアップしたままになっており
絞込みレバーが噛みこんでいるのか
レンズすら外せない状況になっています。

ミラーボックスを外すところまで分解し
ミラー駆動部を強制的に動作させて
やっとレンズが外せました。
今回はミラー駆動部のゴムブッシュはもちろんですが
ミラーボックス底部のエアダンパーも固着しており
これもミラーアップの原因になっていました。
（写真の真ん中少し下に写っている部品です）
ミラー駆動部の整備はもちろんですが
シャッターユニット内にもゴム部品があり
これがトラブルの原因になることもあるので
その辺りも含めて本格的に整備に取り掛かります。
この時期のペンタックス機なので内部モルトも多いです。
どれもこれも加水分解していますので
もちろん全て交換していきます。

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今日は「七夕」ですね。
西日本ではとんでもない天気になっていますが
早く心穏やかに夜空を見上げられるようになってほしいです。
都内では織姫、彦星は何とか確認することはできますが
織姫、彦星の間に横たわる天の川や白鳥座の全体までは
なかなか見ることができませんね。
どこか空気の澄んだ空の暗いところに行って
ゆっくり星空を見上げてみたいものです。

さてさて

本日は「ローライコード」のカメラ修理を行っています。
基本的に当店では国産カメラの取り扱いが主ですが
状況によってはローライあたりなら修理を行います。
ただし、交換部品は全く確保していない（ミラーを除く）ので
部品交換が必要な修理は残念ながら不可能です。

お預かりしているローライコードは
レンズにトリオター7.5ｃｍF4.5がついているので
１ａ型かと思われます。
写りの評価が非常に高いレンズですね。

肝心のレンズにはクモリが見られます。
レンズのクモリは取れないことも多いのですが
できる限りの清掃を行います。
シャッター羽根、絞り羽根には若干の粘りが見られ
レリーズレバーの戻りも悪いようです。
さすがに動きの悪いところが多いですね。
加えて古い二眼レフはどれもですが
ファインダーが非常に見え辛い。。。ミラーが腐食しているようです。
ミラーは新しいものから切り出して交換を行います。

取り出したミラーですが、
とてもとてもまともに反射する状態ではありません。
暗くて見えにくいとはいえ
この状態でよくファインダー像が見えるものだと思います。

今回は本家本元のローライの二眼レフですが
二眼レフは他メーカーや日本製のものも含めて
それぞれなかなか個性があって楽しいものばかりですね。
違いを確かめるためにいろいろなものに手を出し始めると
大変なことになりそうです（笑）

これから本格的にシャッターユニット周りの整備から取り掛かります。
トリオターＦ４．５の写りを存分に楽しめるように
整備していきたいと思います。

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今日は「ピアノの日」だそうですよ。
ピアノが弾ける人って憧れますよねぇ。。。
中学生くらいから３０歳くらいまでは
趣味でギター弾いていましたが（めちゃ下手くそでしたが）
やっぱりピアノが弾けるほうがステキだなぁ。。。と思っていました。
まぁ、もう今更、自分が習おうとは思いませんが。。。（笑）

さてさて

本日は「オリンパスＯＭ－１」のカメラ修理を行っています。
最近、ＯＭ－１の修理が多いですね。
もともと人気の高いカメラですし
これからフィルムの一眼レフを始めてみよう！という方にも
軽量でコンパクトなＯＭ－１は最適な１台だと思います。
露出もピントもマニュアルなので
慣れは必要ですがそういうカメラの基礎的なことを
覚えていくにも良いカメラだと思います。

お預かりしているＯＭ－１は
ご依頼者様が昔から愛用しているものとのことですが
随分長い間、使われていなかったものと思われます。
まず裏蓋が開きません。。。
ご依頼者曰く、
「以前、モルトが劣化したときにスポンジを貼ったのだけど
それがくっついてしまっているのかも。。。」とのことでしたが
仰せの通りスポンジを接着した両面テープらしきものが
蓋までくっつけてしまっているようです。
まぁ、それは大したことではないのですが
全体的に動きはやはり悪いですね。

高速シャッターでは露光ムラがあり
低速シャッターではスローガバナの粘りで
１秒のシャッタースピードで５秒くらいかかってしまいます。
露出計はズレもありますが少々不安定です。

マウント奥に見えているのがシャッタースピード制御部と
スローガバナーです。
ＯＭ－１はそれまでの一眼レフと比べて
軽量コンパクトに仕上げるために
独創性の強い構造になっていますが
このスローガバナーも独特ですね。
とはいえ粘り・固着の原因はやはり汚れや油切れです。
取り外して清掃・注油で症状は改善すると思われます。

ところで、今回のＯＭ－１もそうだったのですが
現在では水銀電池が入手できないので
ＬＲ４４等で代用されている方も多いと思います。
電圧変換型の電池アダプタを使用している場合なら
問題はないのですが
スペーサー等を使ってそのままＬＲ４４を使用されている場合
電圧は水銀電池の1.3Ｖより0.2Ｖ高い1.5Ｖとなります。
ＯＭ－１だけでなくこの時代のカメラ内蔵露出計のほとんどがそうですが
電池室からスイッチ・ＣＤＳを経由して露出計にそのまま入っていくため
電圧の差は露出計の指針の振れに直接影響します。
ＯＭ－１の場合だと0.2Ｖの違いで約１．５段アンダー表示となります。
結構な差が出てきてしまうので
電圧を変換するか露出計を1.5Ｖに合わせて調整する必要があります。
今回は1.5Ｖに合わせて露出計の調整を行います。

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今日は「穴子の日」だそうですよ。
穴子といえば個人的には宮島の「あなごめし」ですねぇ
うな丼と同じように穴子を蒲焼にして
ご飯の上に乗せたものですが
これがまたちょい甘めのタレにふっくらした穴子が
絶妙のコンビネーションで美味しいのです！
前回食べたのはもう１０年以上前かな。。。（汗）
なかなか宮島に行く機会はありませんが
また食べに行きたいですねぇ。。。

さてさて

本日は「ニコマートＦＴＮ」のカメラ修理を行っています。
ニコマートＦＴ系も頻繁に修理依頼のあるカメラです。
それだけ現在でも人気が高いカメラだということですね。
ニコマートＦＴＮは１９６７年発売です。
前回のニコマートＦＴＮのブログでも書きましたが
「開放Ｆ値補正操作」が採用され（いわゆる「ガチャガチャ」）
絞りリングを一往復させることで
レンズ開放Ｆ値がボディ側に伝わるようになりました。
先日もあったのですが
家に仕舞ってあったニコマートが出てきて使ってみたいと
修理に入るパターンも多いのですが
フィルムカメラにあまり詳しくない方だと
この「ガチャガチャ」を知らない方も多いのです。
（まぁ冷静に考えれば当たり前ですよね）
これを行わないとたとえ露出計の精度が出ていたとしても
露出計は正しい値を示すことができません。
フィルムカメラ初心者の方でお手元にニコマートＦＴＮやＦＴ２がある方は
ご注意いただければと思います。

話が横道に逸れてしまいましたが
今回、お預かりしているニコマートＦＴＮは
一通り動作はしていますが
シャッター速度がいまひとつ不安定なことと
露出計のズレ、モルト劣化、ファインダー汚れ等々。。。
このままでも使えないことはないですが
快適に使うためにはリフレッシュが必要な状況です。
おなじみのコパルスクエアシャッターは
そう簡単に動かなくなることはないですが
やはり羽根の汚れ等々で精度が出ていないことは多々あります。

まだまだ分解途中の段階の写真です。
コンデンサレンズとファインダースクリーンが写っていますが
今回のＦＴＮは意外と探すと数の少ない
スプリットイメージのスクリーンが装着された個体です。
（わかりにくいですが巻上レバー化粧蓋の「Ａ」マークも写っています）

スクリーンは長い間、未整備で放置されているものだと
大抵の場合、劣化したモルト屑でゴミだらけになっています。
細かいモルト屑がスクリーンのフレネル（同心円上の細い溝）に
入り込むとエアブローくらいではなかなか取れません。
大抵の場合は洗浄することで対応いたします。
ファインダースクリーンはプラスチック素材でできた
非常にデリケートな部分です。
エアブローならあまり問題ないですが
ゴミや汚れが落ちないからとアルコールや綿棒等で
拭いてしまうとフレネル部分が破壊され
ほぼ間違いなく拭き傷になってしまいます。
スクリーンの清掃はできればお任せいただければと思います。

今回も随分、スクリーンにモルト屑が張り付いてしまっているので
慎重に洗浄することでできる限りキレイにしていきます。

その前にまずはシャッター周りです。
これから分解を進めてシャッターユニット、
ミラーボックス周りの整備から取り掛かります。

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今日は７月４日ということで「梨の日」ですよ。
ちょっと実際の旬には早いですが。。。
個人的に桃と並んで一番好きな果物ですねぇ。。。
昔は毎年、梨狩りに行くのが恒例でした。
ありきたりなのですが「幸水」が酸味も少なくて好みかな。。。
早く普通にスーパーに並ぶ時期は待ち遠しいです。
あ、その前に今年も桃をしっかり堪能しなくては！（笑）

さてさて

本日は「リコー３５デラックス」のカメラ修理を行っています。
１９５６年発売のレンズ固定式のレンジファインダー機です。
発売されてから６０年以上が経つとは思えないほどの
キレイな個体です。
この時代ですからレンズ固定式といえど
それほどコンパクトではないですし、総金属製なので
ずっしりと重いですが、そこがまた良いのですよね。
シャッターユニットはこの時代の多くの高級カメラに使われている
セイコーシャMXLが搭載されています。
レンズはリケノン４．５cmＦ２です。
巻上レバーは底部に配置されています。

お預かりしている個体は
先述のように外観のコンディションは非常に良いのですが
シャッタースピードリングが異様に重い状態です。
加えて巻上が１度できちんと巻き上がらず
しっかり巻き上げてもレバーが戻った後に
もう少しだけ巻き上げないときちんとチャージできない感じです。
普通のカメラでもさっと巻き上げるとたまに巻上きれていなくて
もう少し巻上直すことはあると思いますが
（こういうのはしっかり巻き上げきれてないだけ）
この３５デラックスは慎重に最後まで巻き上げているのにも関わらず
巻き上げきれない状態です。

ある程度分解したところで判明したのですが
どうやら過去に分解されたことがある個体のようです。
そのときの組み上げ方が間違っているために
ＳＳリングが重かったり
巻上のギアの噛み合わせがズレていて巻き上げきれないようです。
こういう個体は細かく見ていかないと
どんなトラブルが潜んでいるかわかりません。
シャッターユニット、ヘリコイド部、レンズ、巻上機構、レンジファインダー
各部を整備しつつ慎重にチェックしていきます。

写真は整備完了後のものです。
もちろん巻上のトラブルは解消されています。
メッキ部分が美しく眺めているだけで楽しくなってきますね。
紛失していることも多い金属性純正キャップも
質感も高く、古きよき時代を感じさせます。

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