もう来週末はＧＷなのですね。
まだまだ４月は始まったばかりだと思っていたら。。。（汗）
ちなみに。。。トップページでも既にお知らせはしていますが
当店のＧＷは４月２９日・３０日は通常営業、
５月１日～５月５日は休業とさせていただきます。
５月６日以降は通常営業でございます。
まぁ、特にどこに行くでもなく
ほとんどお店にこもっているような気もしますが。。。（笑）

さてさて

本日は「ペンタックスＳＰ」のカメラ修理を行っています。
今回は適度に使い込まれた感のあるブラックモデルです。
世の中に出回っているほとんどのＳＰが
シャッターの動きに問題を抱えているのではないかと思いますが
今回もシャッター幕の動きが悪いことが原因で
ミラーアップしたままになってしまいます。
よくあるパターンは低速シャッター時のみ
ミラーアップするとことが多いのですが
今回は1/1000から１秒までどのシャッタースピードでも
ミラーアップしてしまいます。
シャッターを切った後の後幕の位置を見ても
明らかにきちんと走りきっていないことが確認できます。

ここからさらにミラーボックスを外して
シャッター周りの整備から行っていきます。
もちろんミラー駆動部の整備も行います。
今回はＳＰによく見られるプリズムの腐食はございません。
ただし、ファインダーはカビ・汚れで
かなり曇ったような見え方をしているので
スクリーン、コンデンサレンズを外して入念に清掃します。

この時代のカメラのトラブルの大半は
シャッター関連で、一眼レフの場合は次いでミラー駆動部、
露出計があるカメラの場合は露出計、といったところでしょうか。。。
フレキが使われているような電子制御機となると
もっとトラブルは多岐にわたりますが
機械制御のカメラの場合は比較的シンプルです。
。。。とはいえ、経過年数が５０年越えのカメラも多いので
単純に清掃・注油のみではなかなか
思ったようにいかない場合も多いです。
ちょっとした汚れや部品の磨耗で
簡単に動かなくなることもあり
つくづくカメラは精密機械であることを再確認させられます。

↓　をクリックすると「東京フィルムカメラ修理工房」のホームに戻ります。

今日は二十四節気でいうところの
「穀雨」ですね。
「田畑の準備が整い、それに合わせて春の雨が降るころ」
ということですが、
今日は全く雨の予感のしない良い天気です。
一昨日あたりの雨が「穀雨」っていう感じですかね。。。
次の節気はもう「立夏」（５月５日）です。
春も駆け足で通り過ぎて行きますね。

さてさて

本日は「オリンパス・ワイド」のカメラ修理を行っています。
１９５５年発売のカメラです。
この頃のレンズ固定式カメラは
45mm～50ｍｍのレンズを搭載するのが普通でしたが
このオリンパスワイドは35mm広角レンズを搭載し
当時、ワイドカメラブームの火付け役となったカメラでもあります。
オリンパスワイドシリーズも無印のワイド、ワイドＥ
ワイドスーパー、ワイドⅡ等々ございますが
今回、お預かりしているのは無印のワイドです。
ズイコーF.C3.5cmF3.5レンズを搭載し
シャッターはコパルMX、最高速は1/300です。
広角レンズ搭載のためだとも思われますが
シャッターがレンズ後玉より後ろに配置される
ビハインド・シャッターになっています。
ピントは目測式ですがブライトフレーム表示のために
採光用の窓。ハーフミラーを装備します。
巻上げ・巻き戻し、共にノブ式です。

構造そのものはシンプルなカメラですが
さすがに60歳越えのカメラなので
あちこちに経年劣化が見られます。
ご依頼者様からご指摘いただいているのは
ファインダーのクモリとレンズのクモリ・カビですが
ここはできる限りの清掃で対応したいと思います。
クモリ・カビ跡は少々残るものと予想しています。
シャッターは動作はしているのですが
やはり若干の粘りが確認できていますので
羽根清掃を入念に行います。
他、動作部分の清掃・注油、ピント調整、等々
各部点検整備一式を行います。

写真を撮るのを忘れてしまいましたが
この頃のオリンパス機はフィルム圧板に
ガラスを使っているカメラがいくつかあります。
このワイドもそのひとつです。
通常の圧板より平面性を保ちやすいそうですが
静電気が発生しやすく、発光して写真に写りこむこともあるようです。
頻度は低いですが、通常の金属製の圧板でも
まれに静電気発光が写りこんでしまうことがあります。
。。。とはいえ、今となってはこのガラス圧板も
オリンパスワイドの魅力のひとつですね！

↓　をクリックすると「東京フィルムカメラ修理工房」のホームに戻ります。

今日、４月１９日は「地図の日」だそうですよ。
地図を見るのは子供の頃から
今でも結構好きかも知れません。
子供の頃は学校で使う地図帳やら
家にあった住宅地図なんかも良く見ていました。
今でもちょっと気になることがあると
グーグルアースや地図アプリで調べてしまいます。
もちろん、登山のときに使う地形図も見ていて楽しいです。
そういえば、先日も「新宿区って中野区と接しているところもあるけど
どこからどこまでが新宿区なの？」と思って
延々、地図アプリを眺めていました（笑）

さてさて

本日も「オリンパスＯＭ－１」のカメラ修理を行っています。
昨日はシルバーのモータードライブ対応タイプでしたが
本日はブラックのモータードライブ非対応モデルです。
ＯＭ－１も長期にわたって生産され続けたモデルなので
細かい小変更が何度も行われています。
大きく分けると先述のＭＤ対応・非対応のモデルがあり
ＭＤ非対応の中でも
フィルム室にスタッドが４本立っている極初期のモデルと
スタッドが２本のモデルが存在します。
スタッドが４本のものはそれに合わせて
フィルム圧板も短くなっています。
ＭＤ対応モデルは外観上は大きな違いはありませんが
生産時期により露出計ＳＷの構造が全くそれまでと違うものがあります。
どのカメラもそうですが同じモデルでも
小変更は毎年のように行われていて
それによって部品も異なる場合が多いのです。
部品取りを確保していてもなかなか合わないことも多く
なかなか苦労させられます（苦笑）

お預かりしているＯＭ－１は
なかなか使い込まれた感のあるブラック塗装の個体です。
定番のプリズム腐食が発生しています。
加えて高速シャッターにはムラがあり
スローガバナーは固着気味で
１秒でシャッターを切るとシャッターが
開きっぱなしで固まってしまいます。

一通り整備を終えて少し様子見をしている段階です。
横においてあるのは交換した腐食プリズムです。
わかりにくいですが白く光っている部分が腐食部分です。
定番のモルトが接している部分に加え
中央縦方向にも腐食が発生していました。
もちろん現在はキレイなプリズムを搭載し
ファインダーは非常に快適な見え心地となっています。
やはり一眼レフのファインダーの見え方というのは大事ですね。
ピントの合わせやすさはもちろんですが
見え心地が良いと写欲が高まりますものね！

これから最終チェックを行えば完成です。
キレイになったファインダーで
いろいろな景色を見ていただければと思います。

↓　をクリックすると「東京フィルムカメラ修理工房」のホームに戻ります。

今日は４月１８日
４（よ）１（い）８（は）ということで
「よい歯の日」だそうです。
歯は大事ですよね。歯が悪いと美味しく食べられないし
美味しく食べられないということは
身体全体に影響してしまいますものね。
私は比較的、虫歯になりにくい体質のようで
歯医者にはこれまでの人生で数回しか
お世話になっていないのですが
（それも親知らずの抜歯とか差し歯のメンテとか）
歯磨きだけはしっかり行うようには心がけています。
いつまでも何でも美味しくいただきたいですものね！

さてさて

本日は「オリンパスＯＭ－１」のカメラ修理を行っています。
最近、ＯＭ－１の修理が多いですね。
実はこの後の修理も「ＯＭ－１」だったりします。
この時代の一眼レフは大きくて重いものばかりですが
ＯＭ－１はずば抜けて軽量コンパクトですし
今でも人気が高いのは納得できます。
８０年代あたりになって電子制御シャッター全盛期になると
同じくらいコンパクトなものも増えてくるのですが
７０年代のカメラで露出計もシンプルで
メンテナンスしやすい指針式ということになると
ＯＭ－１くらいしか存在しないのではないかと思います。

お預かりしているＯＭ－１は
一通り動作しているものの
スローシャッターに粘りがありＳＳ１秒時に
３秒くらいかかってしまいます。
その他、ファインダーにゴミ、キズ多数あり
露出計も激しく針が上下し不安定なことがあります。
その露出計ですが今回はご依頼者様と相談して
１．５Ｖの電圧で調整することになりました。
ＯＭ－１は本来、水銀電池使用が前提なので
1.3Ｖで露出計は駆動します。
現在は水銀電池はもう入手不可なので
電圧変換型の電池アダプターを使ったり
無変換のアダプターやスペーサー等で
大きさを合わせて1.5Ｖで使用されている方も多いと思います。
たった0.2Ｖの差ですが露出計はその0.2Ｖの差で
ＯＭ－１の場合、約1.5段の差が出ます。
ネガだとあまり問題にならない差ではありますが
やはり少々気になりますよね。

もう少し電池の話を続けますが
多くの方が使われるＬＲ４４（アルカリ電池）は
新品時には1.6Ｖ程の電圧があり
使用するうちに電圧がどんどん下がっていきます。
経験上の感覚ですが1.5Vをキープできている期間は
意外と長くなく1.2V～1.4Vの期間が長いように感じます。
これをカメラの電池に使うと最初のうちは良いのですが
露出計の値はオーバー側にどんどんズレて行くことになります。
カメラの電池はできるだけLR44ではなく
電圧の安定したＳＲ４４（酸化銀電池）を使用したほうが良いですね。

写真は一通り整備が終わり、最終チェックを残すのみの状態です。
今回は付属する50ｍｍＦ1.8レンズのレンズに
かなりのカビが見受けられましたので
レンズ清掃も行いました。
余談ですが整備前に現状チェックでＳＲ４４電池を使用して
露出計をチェックしてみたところ
正しい値から２．５段アンダーを示していました。
２．５段アンダーはネガといえどもちょっとマズイですよね。

もちろん、現在は露出計は正しい値を示し
全体の動きもかなり軽やかになったと思います。
ご依頼者様に使っていただくのが楽しみな１台になりました。

↓　をクリックすると「東京フィルムカメラ修理工房」のホームに戻ります。

今日は４月１６日ですね。
当店の最寄り駅は西武新宿線の「新井薬師前駅」なのですが
１９２７年４月１６日に
旧西武鉄道・高田馬場－東村山間が開業しています。（村山線）
これが現在の西武新宿線になるわけですね！
９０年以上の歴史のある路線ですが
現在、新井薬師前駅も含む中井－野方間で
地下化工事が行われています。
完成するのはまだまだ先ですが
駅前の風景は全く違ったものになりそうですね。

さてさて

本日は「ヤシカエレクトロ３５ＧＸ」のカメラ修理を行っています。
１９６６年に初代エレクトロ３５が発売され
多くのモデルが発売され
進化を続けてきたエレクトロ３５シリーズですが
１９７５年発売のこの「ＧＸ」がシリーズ最終モデルとなります。
初代に比べると随分と小型化され洗練されたイメージです。
初代から統一されている電子制御シャッターによる
絞り優先ＡＥによる露出、
おなじみの黄色と赤の矢印による露出ガイドも
最後まで引き継がれました。
コンパクトで高級感あるボディに
40ｍｍＦ1.7の大口径カラーヤシノンを搭載します。

お預かりしている「ＧＸ」は
ご依頼者様いわく明るさが変わっても
ずっと同じシャッタースピードで切れてしまうということです。
現状チェックを行ってみると
電源が全く入っていない状況のようです。
「ＧＸ」は前述したように電子制御シャッターですが
電源が入っていなくても最高速でシャッターは切れます。
しかしながら電源が入っていないと
露出制御も何も行えません。
電池室をチェックしてみるとやはりそれなりに緑青が
発生しています。一番の原因はこれだと思われます。

電池室側から緑青が確認できるということは
当然、裏側のハンダ付けは腐食で断線していました。
まずは腐食がリード線を伝ってどこまで広がっているかを確認します。
上の写真では既にレンズは取り外してありますが
分解する前に見た感じでは比較的レンズはキレイかと思っていたのですが
（バルブがないので透かしては見ていなかったため）
外してみるとかなりカビが発生していました。
シャッターユニットの整備の後、もちろんレンズも清掃します。

シャッターユニットそのものは何とか動作しているようです。
ただ今のところ動作が不安定なので
まずは接点を清掃するところから始めていきます。

↓　をクリックすると「東京フィルムカメラ修理工房」のホームに戻ります。

今日は「東京ディズニーランド開園記念日」だそうですよ。
１９８３年のことなんですね。今年で３５歳になるわけです。
気がつくと私も首都圏に長らく住んでいますが
１回しか行ったことないのです（汗）
うーん、ひとりで行くようなところでもないし
これからもちょっと縁がないかもなぁ。。。（笑）

さてさて

今日は「ニコマートＦＴ２」のカメラ修理を行っています。
ニコマートというと当店の周囲以来で多いのは
圧倒的に「ＦＴＮ」なのですが
「ＦＴ２」はその改良型になります。
発売は１９７５年です。
基本的な構造は最初のニコマートでもある「ＦＴ」と
ほぼ同様でシャッターユニットも信頼性の高い
コパルスクエアＳは同一です。
それでも「ＦＴ２」は使いやすさの部分でいろいろ改良が見られます。
「ＦＴＮ」と比較すると。。。
固定型ホットシューの搭載、
使用電池は水銀電池ではなく酸化銀電池（ＳＲ４４）
シンクロソケットはＸ接点で統一。。。等々あるのですが
個人的には電池変更の点と
フィルム感度設定ダイヤルが使いやすくなったことが
本当に便利になったと思います。
ＦＴＮまでの感度ダイヤルは回しにくい上に
個体によってはかなり重いものも多く
難儀することも多かったのですが
ＦＴ２になるとシャッタースピードダイヤルレバー先端の
ロック解除ボタンを押したまま操作すると
非常に軽く感度を変更できます。

お預かりしている「ＦＴ２」はとてもキレイな
間違いなく美品と言えるブラックボディです。
全体的に一通り動作していますが
露出計は全体的に少々アンダー気味です。
今回は各部点検整備一式に加え
少しばかりキズの目立つ
ファインダースクリーンを交換して欲しいとのご依頼です。

先にシャッターユニット、ミラー駆動部の整備を行って
組み上げる段階でスクリーンの交換に取り掛かります。
ニコマートＦＴ系のスクリーンを取り出す際には
ファインダー内に見えるシャッタスピード指示板と
露出計の針が邪魔になりますので
それらを上手く避けて取り出しを行います。
写真では露出計は一旦外しています。
露出計を外すためには巻き戻し軸も外す必要があり
ＦＴ２の場合は巻き戻し軸部分にある基板も外す必要があります。
（ＦＴＮ以前はここに基板はありません）
もちろんこの際に接眼レンズ下にある座布団モルトと
メーター周りのモルトの交換も行います。

ニコマートに限ったことではありませんが
プリズムを降ろさないとファインダースクリーン清掃が
できないモデルはこの段階での清掃に
かなり神経を使います。
組み上げた後にファインダー内にゴミが見つかると
当然、またプリズムを降ろさないといけません。
この段階ではキレイでも最後にテストでシャッターを切っていると
どこからともなくゴミがまた落ちてきてガックリすることもあるので
周辺部も含めて入念に清掃を行います。

↓　をクリックすると「東京フィルムカメラ修理工房」のホームに戻ります。

今日は「椅子の日」ということです。
私も仕事柄、１日の大半を座って過ごすので
椅子って本当はすごく大事なものだと思うのですが。。。
今、仕事場で使っている椅子は
通販で適当に買った安物です。。。（汗）
腰にも影響あるでしょうし
思い切ってちょっと良い椅子買ったほうがいいでしょうねぇ
ちょっと調べてみることにします！

さてさて

本日は「オリンパスペンＥＥ－３」のカメラ修理を行っています。
露出はオート、ピントは固定焦点で
構えてシャッターを押すだけで良いという
非常に簡単に使えるカメラです。
ただ簡単に使えるだけでなくとても良く写ります。
出かけるときにはとりあえずカバンの中に
忍ばせておきたいカメラですね！
発売は１９７３年ですが後継機のペンＥＦよりも長く生産され
１９８６年まで継続生産されていました。
もちろんペンシリーズ全体でも最後まで生き残ったモデルです。
それだけよくできたカメラだったのですね。
もちろん今でも非常に人気の高いカメラです。

お預かりしている「ＥＥ－３」は
しばらく使われていなかったようですが
モルトが全滅なこと以外は
一応、一通り動作しているようです。
ただオートは随分ズレてしまっていることと
レンズにはカビがかなり発生しています。
さらにオートのテストをするために
繰り返しシャッターを切っていると
たまにシャッターが開きっぱなしになることも発覚しました。
やはり全体的に動きは良くないようです。

シンプルな構造ですが
よく考えられた造りをしています。
シャッター速度は２速ですが
露出計の針を挟み込むことでＳＳと絞りを決定します。
このタイプの針挟みこみ式のオートを使う
レンズシャッター機は数多くありますが
その構造と原理を知るにはこのペンＥＥシリーズや
トリップ３５あたりはうってつけのカメラです。
私も修理を始めたばかりの頃は
これで散々勉強しました

心配されるセレンの起電力は問題なさそうなので
シャッターユニット整備、レンズ清掃
ＡＥ調整等々、各部点検整備一式を行っていきます。

↓　をクリックすると「東京フィルムカメラ修理工房」のホームに戻ります。

今日は「喫茶店の日」だそうですよ。
数は少なくなりましたが
昔ながらの喫茶店って良いですよねぇ。。。
コーヒーにも銀色のスプーンと
銀色の容器に入ったミルクが添えられていて
テーブルの端には砂糖入れが置いてある。。。
最近、喫茶店に立ち寄ることもめっきりなくなりましたが
こういうところで時間を潰す余裕が欲しいですねぇ
あ、「紅茶の美味しい～♪喫茶店♪」の脳内リフレインが
止まらなくなってきた（笑）

さてさて

本日は「オリンパスＯＭ－１」のカメラ修理を行っています。
軽量コンパクトな一眼レフのパイオニア的存在ですね！
今でも非常に人気が高く、修理依頼も多いカメラです。
この時代の他メーカー一眼レフに比べると
段違いに小さく軽く作られています。
開発には相当苦労があったと思われますが
この大きさを実現するために様々な工夫が行われています。
機械制御シャッターで基本的には丈夫なカメラですが
この大きさを実現するために繊細にできている部分もあり
慎重な調整と定期的な整備を必要とするカメラとも言えます。

お預かりしているＯＭ－１は
たまにシャッターが開きっぱなしになるようです。
特に寒いときに確率が上がるということですが
幕の動きがやはり悪いようで
開きっぱなしにならなくともシャッタースピードは不安定です。
他のカメラなら幕軸の清掃・注油で対処できますが
ＯＭ－１の場合は幕軸の清掃に加えて
底部三連ギアの動きを軽くしてやることが重要です。
動きを軽くしたいからといって注油を行うのは
ここに関しては厳禁です（逆に動きが悪くなります）
ひたすら清掃を念入りに行います。

加えてＯＭ－１定番のプリズム腐食です。
ファインダー下部にモヤモヤとした腐食が見えています。

上カバーを外してみるとシンクロ端子とプリズムの間に
巨大なモルトが貼ってあります。これが加水分解を起こして
ボロボロになりプリズムの塗装と蒸着を剥がしていってしまいます。

写真ではちょっとわかりにくいですが
プリズムの内側で白く光っている部分が腐食箇所です。
プリズムは腐食のないものと交換で対処します。

まずはこれから分解を進めてシャッター周りの整備から行います。

↓　をクリックすると「東京フィルムカメラ修理工房」のホームに戻ります。

今日は「ガッツポーズの日」だそうですよ。
お天気は少々微妙ですが
ガッツでガッツンガッツンがんばりましょう！

さてさて

本日は「キヤノネットＱＬ１７Ｇ－Ⅲ」のカメラ修理を行っています。
１９６１年からスタートした「キヤノネットシリーズ」の
最終モデルでもあります。発売は１９７２年です。
初代に比べると随分コンパクトになりましたが
針挟み込み式のシャッタースピード優先オート搭載で
マニュアル露出も可能なレンジファインダー機というところは
全く変わりません。
シャッターユニットはコパル製で1/500～1/4・Ｂ
レンズはモデル名通り40ｍｍＦ1.7の大口径レンズです。
レンジファインダー搭載機としてはかなり小さい方で
現在でもその使い勝手の良さから人気も高いカメラです。

Ｇ－Ⅲの前のモデルである「ニューキャノネット」もそうなのですが
小さくなったタイプのキヤノネットは
レンズ前玉のコーティング劣化によるクモリの多いカメラです。
今回、お預かりしているＧ－Ⅲもそれほど酷くはないですが
コーティング傷みによるクモリが発生しています。
できる限りのことは行ってみますが
コーティング劣化によるクモリは清掃では基本的に改善しません。

以前にも書いていますが
ＱＬ17Ｇ－Ⅲにはランプ式のバッテリーチェッカーが付いています。
このタイプのバッテリーチェックは
電圧変換型の電池アダプターを使うとランプが点灯しなくなります。
今回はご依頼者様のご希望で1.5Ｖで使用できるように
露出計、オートを調整する段取りになっているのですが
電圧無変換のアダプターを使っても
バルタ電池を使ってもバッテリーチェックが点灯しません。
玉切れなのかどこか断線しているようです。

シャッターの状態も一通り確認したのですが
見た目には普通に動作しているようなのですが
羽根の動きが少々悪いようで
シャッタースピードが随分遅くなってしまっています。
やはりレンズシャッター機には
羽根洗浄が欠かせないですね。

一通り動きをチェックしながら
上カバーとレンズを全て外したところです。
まだまだこれからですが
さらに分解を進めてまずはシャッターユニットから
整備を行っていきます。
小さなボディに効率的に機械が組み込まれている印象ですが
整備性もまずまずよく、とても上手く造り込まれているカメラです。

↓　をクリックすると「東京フィルムカメラ修理工房」のホームに戻ります。

今日は４月９日。。。だから
きっと「病気の日」とかありそうだなぁ。。。と思って調べたら
そんな記念日はありませんでした（苦笑）
シックではなくて「フォーク」ということで
「フォークソングの日」だそうです。
フォークソング全盛期は６０年代だから
狭い意味でのフォークソングはあまり馴染みがないですね。
洋楽フォークはさておき、国内フォークソングは
どこまでがフォークでどこからがニューミュージック（死語？）なのか
当時からよくわからなかったなぁ。。。（笑）

さてさて

本日は「コニカＣ３５」のカメラ修理を行っています。
いわゆる「じゃーに～コニカ」ですね。
コンパクトで、操作が簡単で、写りが良い。と
三拍子揃ったカメラということで当時も大ヒットしました。
現在でも流通している数は多いですし
人気も非常にあるカメラです。

Ｃ３５シリーズも十数年に渡って発売されたので
いろいろなモデルが存在します。
今回、お預かりしているのは「Ｃ３５フラッシュマチック」で
比較的初期のモデルです。（1971年発売）
初代Ｃ３５にフラッシュマチック機構が追加されたモデルです。

Ｃ３５では定番のシャッター羽根の粘りが見られ
シャッターを切ってもゆっくりとしか羽根が動きません。
さらにシャッターを切ったあとも当分の間
シャッター羽根が少し開いたままになってしまいます。
これでは写真は全て真っ白になってしまいますね。
加えてこれも定番のトラブルですが
露出計が全く動作していません。
電池室裏端子の腐食だと思われますが
Ｃ３５は露出計が動作していないと
オート時にＦ2.8・1/15で（要はシャッター全開で）切れます。
これも普通の明るさでは写真が全て真っ白になってしまいますね。

毎回、同じようなことを書きますが
Ｃ３５のシャッター羽根の粘り（動作不良）は
他のレンズシャッター機によくある
羽根そのものの汚れや油シミによるものではなく
電池室裏側にあるシャッター羽根の動きを制御する
プーリー（羽根車）の動作不良が原因のことがほとんどです。
今回もその通りでした。
電池室裏端子の腐食はハンダ部分と一部リード線内部まで
拡がっていました。酷いものになるとレンズ前枠にある
ＣＤＳの端子まで緑青が拡がっている場合もあります。
今回は比較的軽症ですが電池室からのリード線は
２本とも張り替えます。
もちろん、他全体の各部点検整備一式を行います。

↓　をクリックすると「東京フィルムカメラ修理工房」のホームに戻ります。