今日は言わずと知れた「終戦記念日」ですね。
私が生まれ育った広島・呉の実家では
戦争体験者でもあるじいさんばあさんが居ましたので
原爆の話や空襲の話、防空壕の様子等々
いろいろ聞かされてきました。
何にしろ戦争などという悲惨な状況は
これ以上、起こってほしくないものと思います。

さてさて

今日は「ニコンＦＥ」のカメラ修理を行っています。
1978年の発売開始から現在に至るまで
「シンプル・ニコン」の愛称で根強い人気を誇るカメラです。
以前にも書きましたが
ＦＥはもちろんＡｉレンズ対応ですが
ボディ側のＡｉ連動爪を倒すことにより
Ａｉ以前のオートニッコールも装着可能です。
露出計も使いやすい指針式で
電子制御のカメラとしてはデビューから４０年近く経つにも関わらず
致命的な故障が極端に少ないカメラだと思います。

今回の個体は
シャッターが開きっぱなしの状態で当店にやってきました。
それまでは使えていたのに突然この状態になったとのこと。
縦走り金属羽シャッターは横走りの布幕に比べると非常にデリケートで
ちょっとした粘着質の汚れや油分などが羽根に付着すると
簡単に羽根が正常に動作しなくなります。
今回も取り急ぎの応急処置を行って見たところ
無事にシャッターは閉じました。とはいえ根本的に羽洗浄をしなければ
またすぐに動かなくなります。
汚れが付着する原因はいろいろ考えられるのですが
多いパターンとしては羽根駆動部にあるゴムダンパーの溶解
腐食したモルトの付着、この２点が多いように感じます。

これから本格的にミラーボックス分離
シャッターユニット脱着、シャッター羽洗浄。。。の順に取り掛かります。
もちろん並行して各部点検整備一式を行います。

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今日は「裸足の記念日」ということらしいですよ。
たまには裸足になって走ったり歩いたりして
健康増進を図りましょう。。。なんて意味のようです。
でも、こんな暑い季節にしなくたって。。。と思うのは私だけでしょうか。。。（笑）

さてさて

お休み明けの本日は
「コニカＣ３５ＥＦ」のカメラ修理を行っています。
いわゆる「ピッカリコニカ」ですね。
「ジャーニーコニカ」として一世を風靡したＣ３５ですが
ついにフラッシュ内蔵となりプラスチックボディになったモデルです。
フラッシュが増設されただけでこれまでのＣ３５と同じと思いきや
シャッター周りも随分変更が行われています。
これまでのＣ３５でトラブルの原因となることが多かった
「シャッター駆動のためのプーリー」がなくなっています。
チャージ機構も随分変更されています。
。。。とはいえ、オートはお得意の針挟み込み式です。
ピントは目測式となりました。
よく考えるとボディ下部にフラッシュ用の巨大なコンデンサが
鎮座するため、これまでと同じようにはいかないのですね。
ほぼ全ての機械的機構はボディ上部に集約されています。

今回、お預かりしている個体は
ご依頼者様がおじいさんからいただいたものとのことで
思い入れのある１品と思われます。
状態としては残念ながらフラッシュ用の単三電池、
露出用動作用の水銀電池、共に入れられたままで
電池端子はもちろん、ありとあらゆるところが
緑青、及び腐食してしまっている状態です。

フラッシュを含む電気関連の機構は全滅に近い状態ですが
中古部品を使いつつ復活させていきます。
逆にシャッターユニット、レンズ、ファインダーに関しては
通常の清掃・点検整備で問題なさそうです。

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明日（９日）から１３日（土）まで夏季休暇といたします。
ご迷惑をおかけいたしますがご容赦くださいませ。

今日は「そろばんの日」だそうですよ
私の世代だと子供の頃に「そろばん」を
習いに行ってた方も多いのではないでしょうか
私の住んでいた片田舎にもいわゆる「そろばん塾」が何軒もありました。
小学校３年から小学校卒業までせっせと通いましたねぇ
おかげさまで今でも簡単な計算を暗算でするときには
頭の中でそろばんの玉が浮かんで右手が微妙に動きますね（笑）
子供の頃に覚えたことは忘れないものです。

さてさて

今日は「オリンパスペンＥＥ－３」のカメラ修理を行っています。
昨日のデミに続いてハーフ判コンパクトです。
ペンＥＥシリーズは撮影時にピントも合わせる必要もなく
露出もオートなので
「フィルムカメラを使ったことはないけどとりあえず撮ってみたい」という方や
「普段は一眼レフを使っているけど
何も考えずにパシャパシャ撮れるカメラが欲しい」なんて方にもお勧めです。
ちょっとレトロなデザインも魅力です。
このＥＥ－３は１９７３年に発売開始ですが
ペンシリーズの中で最後まで生産され続けたモデルで
１９８６年まで生産が続けられました。

今回の個体は最近このカメラを手に入れられた依頼者様が
「安心して使えるように一通りの点検整備をしてほしい」とのことで
当店にやってきました。
お客様が最も心配していたのが
「セレン光電池はきちんと作動してるかどうか」というところでしたが
今回の個体は元気に起電しているようです。
ただし、セールスポイントのひとつである「赤ベロ」は動作不良
オートは大幅な狂いが出ています。

少々話が逸れますがオリンパス独特のこの「赤ベロ」
一眼レフでないこういったビューファインダー（レンジファインダーも含む）の場合
レンズキャップを付けたまま気づかずにシャッターを切ってしまうことが多々あります。
（私も昔、やたら頻繁に失敗しました。。。）
この「赤ベロ」機能があるとキャップをしていれば当然セレンにも光が当たらず
赤ベロが出てくるわけで、わかりやすくキャップがついてることを教えてくれます。

これから本格的にシャッターユニット周りの点検整備から行います。

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今日は二十四節気でいう「立秋」ですね。
今日から秋。。。というよりも今日が暑さのピークで
明日からは少しずつ秋に向かっていく、ということらしいのですが
そういう意味では今日は「立秋」にふさわしい暑さのピークのようが気がします。
明日から少しずつでも涼しくなればいいですね。
立秋と言うことで「暑中見舞い」は今日までで
明日からは「残暑見舞い」になります。

さてさて

今日は「キヤノンデミ」のカメラ修理を行っています。
ハーフ判コンパクトといえば「オリンパスペン」があまりにも有名ですが
このキヤノンデミもなかなか魅力的なカメラです。
きちんと巻上げレバーが装備されていて
その巻上げ感触が軽くスムーズでとても気持ちよいカメラです。
セレン光電池が使われた上カバー部の露出計の針を見ながら
レンズ部分のダイヤルを回すことで露出を合わせていきます。
ピントは目測式です。

今回の個体はボディがアルミ製のいわゆる「デミⅡ型」です。
露出を合わせるための要となる露出計が動作してはいるのですが
針の振りがずいぶん足りないようです。
セレンの劣化が疑われます。
このデミは前カバーと裏蓋で本体を挟み込むような
「モナカ構造」になってい裏蓋側には
広範囲にモルトを敷き詰めてフィルム室の遮光を行っています。
今回も長く保管されていた個体らしくモルトは全滅です。
腐食したモルトが長くそのままにされていると
ボディ本体側の塗装まで傷めてしまいます。
今回もボディ側塗装にかなりのダメージが見受けられます。

レンズにも汚れ・カビが見受けられますので清掃を行います。
シャッターは動作はしているのですが
今後のトラブルの予防の意味でシャッター羽根清掃
シャッターユニット点検整備を行います。
他、各部点検整備一式を行い不安なく写真が撮れる状態にしていきます。

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今日は「原爆の日」ですね。
私は広島県の呉市というところの出身なのですが
やはり子供の頃からこの日は特別な日でした。
朝からテレビはどこを点けても平和式典関連の番組ばかりで
８時１５分になると町中にサイレンが響き渡り
学校や会社でも皆が黙祷する。。。
。。。という光景が当たり前でしたが。。。
こちら（関東）にいるとどうしても意識が希薄になってしまいますね。
この日だけは昔、じいさんやばあさんに飽きるほど聞かされた
原爆・戦争の話を噛みしめるように思い出さなくては。。。と思います。

さてさて

今日は「ミノルタＳＲＴ１０１」のカメラ修理を行っています。
最近、黒モデルを依頼されることが多かったＳＲＴですが
今回はシルバーの個体です。
家に保管されていたものとのことですが
長い年月による汚れはありますが非常にキレイなシルバーボディです。
こういうキレイなシルバーのボディを見ると
「やっぱりこの時代のカメラはシルバーだな！」とか思ってしまいます（笑）

シャッターは一応切れてはいますが
やはりシャッター幕軸の動きは悪いようで高速シャッターでは
かなりの露光ムラが見られます。
状況を見るために最初に最低限のテストを行うのですが
（あまり整備前（油切れの状態）にシャッターを切りたくないので必要最小限）
いきなりレリーズロックが起きました。
正確にいうとミラーアップした後にシャッター先幕を走らせるトリガーが
上手く作動していないようです。

レリーズロックはとりあえず動くようにはしましたが
再発しないようにこれからシャッター周りの整備から行います。

ところでＳＲＴ１０１はこの時代の多くのカメラと同様に
Ｈ－Ｄ水銀電池（ＭＲ９）を元々使用しますが
整備の際、ご用命いただければ
１．３Ｖまたは１．５Ｖでご指定いただいた電圧で
露出計の調整を行います。
電圧変換型の電池アダプターを使用する場合は１．３Ｖで。
単なるスペーサーや電圧無変換型電池アダプター等を入れて
ＳＲ４４やＬＲ４４を使用する場合は１．５Ｖで調整いたします。
たった0.2Ｖの違いでカメラにもよりますが
露出計表示が１段～２段変わります。

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今日は「タクシーの日」だそうですよ。
大正元年（１９１２年）８月５日
初めて日本でタクシーが営業を開始した日ということです。
最近はタクシー乗ることもなくなっちゃいましたね。
終電逃して帰れない。。。なんてシチュエーションがあまりないし。。。
。。。。。あ、いや。。。使ってるな
駅から登山口まで公共の交通機関がないときに。。。（笑）
（実際、頻繁にこういう状況のことが多い）

さてさて

今日は「キヤノンＡ－１」のカメラ修理を行っています。
５モードＡＥをひっさげて華々しくデビューした通称「カメラロボット」です。
機械的なベースはＡＥ－１ですが電子制御関係は全く別物です。
独特の操作系は少々慣れを必要とし
当時は「操作がわかりにくいカメラ」の代表格のように言われていましたが
その後のＡＦカメラ、さらに現在のデジタルカメラに比べれば
両優先ＡＥを持つ高機能カメラとしては全然良くまとめられてわかりやすいと思います。

今回のご依頼を受けた個体は
キヤノンＡシリーズお約束のシャッター鳴き、巻上げ鳴きもなく
一見、問題のあるのはモルトくらいに見受けられるのですが。。。
巻上げレバー直下のシャッターロック・セルフタイマー兼用レバーが
「Ａ」ポジションから全く動きません。
「Ａ」ポジションなので普通に撮影はできるのですが
やはりシャッターロックできないのは不便ですよね。。。

巻上げレバーをとりあえず外して状況を見てみましたが
レバーと連動するプラスティックの部品に欠けが見られるものの
根本的な原因は別にあるようです。

Ａ－１はさすがに部品点数が多く
上カバーを外すだけでもこれだけの部品を外さなければいけません。
まずはレバーの動かない原因をこれから探っていきます。

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今日は８月４日ということで「箸の日」らしいですよ。
うーん、私、あまり箸使いが上手なほうじゃないだろうな。。。（汗）
ピンセットなら自信あるのですが。。。（笑）
箸そのものよりも、ちょっと面倒なのが
私は左利きなのでお店とかで食事が出てくると
箸の位置から、お茶碗やお味噌汁の位置から全部逆に置き換えます（苦笑）
そのままだとやっぱり食べにくいんですよねぇ～

さてさて

今日は「ミノルタＸＥｂ」のカメラ修理を行っています。
ＸＥｂは兄弟機でもある「ＸＥ」から
絞り直読窓、ファインダー内シャッタースピード表示、
アイピースシャッター等を省略したモデルですが
基本的な部分はＸＥと共通です。
外観上での大きな違いは「minolta」の銘板まで
ブラック仕上げになり
（ＸＥはペンタカバーは樹脂製黒、銘版は金属製）
ＸＥと違いシルバーしか設定のないＸＥｂは
いわゆる白黒パンダ仕様になっています。

個人的にはこれはこれで結構好きなのですが。。。

今回の個体はまず露出計がとんでもなくアンダーな値を指しています。
おそらくそれに連動してだと思われますがオートがアンダー過ぎで
とてもまともに写真が撮れる状態ではありません。
加えて定番のプリズム腐食。。。
ファインダー視野のほぼ下半分が真っ黒で何も見えません。。。
ＸＥ系はしかたないですね。。。
長期未整備品だとほぼ間違いなくプリズムは使い物になりません。

露出計大アンダーの原因はほぼ間違いなく
感度設定ダイヤル下の摺動抵抗の汚れまたは劣化だと思われます。
清掃して直らないようだったら交換で対応します。
プリズムはまだ何とか中古良品が確保できているので
交換で対応します。
他、ＸＥ系は接点やハンダが弱い傾向が見られるので
その辺りを含めた各部点検整備一式を行います。

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今日は「ハチミツの日」らしいですよ。
ホットケーキの上にバターとたっぷりのハチミツをかけて食べたくなりますねぇ～
ホットケーキといえば。。。
子供の頃、ばあさんがホットケーキを作ってくれているときに
焼く前の白いドロドロの状態のホットケーキの素が
やけに美味しそうに思えて
指ですくってツマミ食いしてたら
「お腹壊すよっ！！！」って怒られたなぁ。。。（笑）

さてさて

本日は「オリンパスＯＭ－１」のカメラ修理を行っています。
少々久しぶりのＯＭ－１ですね。
先日のフィルムカメラをこれから一眼レフで始めたい。。。というお客様に
ＯＭ－１とＦＥをお勧めしましたが
フルマニュアルで写真の基礎の学習になる上、
この時代のものとしては圧倒的に軽量コンパクト。。。
人気があるのはうなづけますよね。

今回の個体はまず定番のプリズム腐食
さらにスローシャッターが固着、露出計不動。。。と
全体的に整備が必要な状況です。

上カバーを外して見ると。。。

プリズムの接眼部側に貼ってあるモルトはこの状態。。。
キレイに剥がして見ると

いつも見る光景ですが一部、プリズムの鏡の蒸着が剥がれ落ちています。
内側から見ても。。。

写真そのものの写りには関係ないとはいえ
さすがにファインダーを覗いてても写欲が下がる状態ですね。

プリズムは中古良品と交換で対応いたします。
他、これからミラーボックス下にある
スローガバナーの清掃・整備、
シャッター周りの点検整備から取り掛かります。

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今日から８月ですね！
８月１日は「水の日」だそうですよ。
結局、グズグズした天気が多かった割には
雨の少なかった今年の梅雨ですが
関東地方のダム貯水量はほぼ横ばいのまま
８月を迎えてしまったようです。
晴れるときはカラッと晴れてほしいですが
適度に雨も降ってもらわないと困りますね。。。

さてさて

今日は「ミノルタＳＲＴスーパー」のカメラ修理を行っています。
ここでの登場回数も多いミノルタメカニカルカメラの人気モデルです。
実は、ＳＲＴ１０１、ＳＲＴスーパー、ＳＲ５０５を合わせると
ＯＭ－１やニコンＦよりも修理依頼が多いカメラかもしれません。。。
（あくまで当店でのイメージですが。。。）

今回のＳＲＴスーパーは最近、ご依頼者様が手に入れられたもので
まずは一度、試し撮りを行ってみたと言うことです。
その際、多くのコマの写真左下隅に黒い影が写ってしまうとのこと。。。
ネガを見ていないので何とも判断しづらいのですが
写真左下。。。ということはフィルム室側からみて
右上に何かあるということなのですね。
右上ということはスリットの走り始めなので
ミラーアップのタイミングが悪いのかと思いましたが
どうやらミラーの根元にある遮光布があるべき場所からはみ出していて
悪さをしている模様です。

その他、高速シャッターでの露光ムラ、モルトの劣化、
各部に油切れの兆候が見受けられるので各部点検整備一式を行います。

あ、それからもう１点。。。ＳＲＴ系に多く見られるトラブルですが
同じような機構を持つ他メーカーのカメラでも見られる問題が。。。

レンズの絞りリングと連動して矢印の爪のついたリングが動作するのですが
これの戻りが悪いＳＲＴを比較的多く見かけます。
写真右方向に回してみてスムーズに左方向に戻らないようだと
露出計の指示もおかしくなってしまいます。
今回の個体もこれの戻りが少々悪く露出計表示がたまにおかしいことになります。

まずはミラーボックスを外してミラー駆動部の点検整備
シャッター周りの点検整備から行います。

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今日は「蓄音機の日」だそうですよ。
エジソンが蓄音機の特許を取得した日なのだそうです。
さすがに蓄音機には縁がありませんが
私の自宅にはレコードプレーヤーがあって
一応レコードが聴ける環境です。
子供の頃に買ったレコードもそうですが
たまに既にＣＤで持っているアルバムも
中古レコードで買ってしまうこともあります。
あのＬＰ盤のでっかいジャケットがいいんですよねぇ～（笑）

さてさて

今日は「キヤノンＦＴｂ」のカメラ修理を行っています。
キヤノンのメカニカル制御のカメラとして
未だに根強い人気のあるカメラです。
Ｆ－１やこのＦＴｂで使用するために登場した
キヤノンＦＤレンズも非常に魅力的ですよね。

今回の個体はかなり長い間、使用されずに保管されていたものらしく
いろいろ問題が出ている状況です。
シャッタースピードの設定自体は正しいと思われますが
後幕の速度が不安定でシャッタースピードが安定しません。
シャッター幕を見てみるとかなりのカビが見受けられます。
もちろん、ファインダー内にもカビと汚れが多く見受けられます。
さらにスローガバナーも何とか動くものの固着気味。。。
露出計はバッテリーチェックも含めて
全く動かない状態です。

一緒に入庫した50ｍｍＦ1.4レンズは
ｓｓｃでよく見られるクモリが若干見られるものも
不思議なことにカビはほとんど見られません。
ただし、こちらは絞り羽根に油シミが見られますので
これも一緒にメンテナンスを行います。

まずはボディ側のシャッター周りから整備を行います。

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