今日は「あかりの日」だそうですよ。
「あかり」のありがたみを再認識する日だそうです。
停電になったりすると本当にありがたさを痛感しますよね。。。
夜はもちろんですが昼間でさえ
今は電気が止まると普通に生活はできないですものね。
「あかりの日」が今日である由来は
エジソンが世界初の実用的な白熱電球を完成させた日とのことです。
１８７９年のことだそうです。
そういえば昔、部屋のあかりを全て白熱電球にしてた友達がいたなぁ。。。
今や、ＬＥＤ照明で色も調整できてしまいますが
タングステンのフィラメントが光る白熱電球は
やはりＬＥＤとは違って何とも温かみがあって良いですよね。

さてさて

本日は「オリンパスＯＭ－１」のカメラ修理を行っています。
もはや毎回書きすぎてＯＭ－１の成り立ちや特徴は
ここで書く必要もなくなってきたような気もしますが。。。（汗）
それまでの一眼レフの常識を覆す
小ささと軽さで大ヒットしたカメラです。

今回は同じご依頼者さまから２台のＯＭ－１をお預かりしてます。
シルバーのモータードライブ非対応のＯＭ－１と
ブラックのモータードライブ対応いわゆるＭＤモデルです。
ＯＭ－１も細かい変更を繰り返されながら生産されていたので
生産時期によって細かな違いがいろいろあるのですが
大きく二つに分けるとすれば
やはりＭＤモデルかそれ以前のモデルかといったところだと思います。
ＭＤ対応かどうかは底部の端子の有無でしかないのですが
それよりもミラーボックスの形状が微妙に異なっていたりするので
内部も結構違いがあったりします。

お預かりしている２台はどちらも非常にキレイな外観ですが
似通ったトラブルを抱えています。
まず、定番のプリズム腐食
高速シャッターの精度不良、露出計が不動、といった３点です。

まずはシルバーのＭＤ非対応モデルのほうから取り掛かります。
露出計不動の原因はこれもＯＭ－１でよくある
電池マイナス側端子を留めている絶縁樹脂ネジ破損と
その部分のハンダ付け劣化です。
電池室端子留めに樹脂ネジを使用している個体は
これも生産時期によるのですが
今回はブラックのＭＤモデルも樹脂ネジを使ったタイプです。
ただ、ブラックのほうは樹脂ネジもハンダも問題ない様子なのです。
もしかしたらメーター本体のトラブルかもしれません。
そうだとしたらちと厄介です。
取り掛かっているシルバーのほうは
メーター本体は元気に針が振れることを確認しているので
とりあえず一安心です。
プリズムは中古良品と交換で対応します。
シャッター精度の問題は幕軸の清掃や
底部三連ギアの清掃でおそらく解消できると思われます。
もちろん多少の微調整は必要です。
ちなみに今回はご依頼者様と相談の上
露出計は1.5Ｖで調整します。
先日も他のカメラのブログで書いたばかりですが
元々の1.3Ｖで正しい状態のところに
1.5Ｖの電池を入れて露出計を駆動すると
指針が振り過ぎておよそ１．５段アンダーとなってしまいます。
回路的には0.2Ｖの違いは問題ないのですが
1.5Ｖで使う場合にはそれに合わせて
調整していかないと正しい値にはなりません。
まずはこれから本格的にシルバーのほうの幕軸清掃や
ミラー駆動部の清掃あたりから取り掛かっていきます。

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