カテゴリー別アーカイブ: カメラ修理

キヤノンFTbのカメラ修理

今日は都内は朝から冷たい雨です。
せっかくのお休みの日に雨でがっかりしている方も多いでしょうね。
ちなみに。。。
私のお店の定休日でもある火曜日は
ここのところ2週続けて雨なのです。。。(苦笑)
今度の火曜日は晴れてほしいですね!

さてさて

本日は「キヤノンFTb」のカメラ修理を行っています。
キヤノンの機械制御シャッターの一眼レフとして
根強い人気のあるカメラです。
クイックローディングも採用され
フィルムの装填も随分簡単にできてしまいます。
ほぼ同時期に登場した「F-1」とも機械的部分での
共通項は多く、歯切れの良いシャッター音も
F-1と同様の音でなかなか気持ちよいカメラです。

今回、お預かりしているFTbは
押入れの中で30年は眠っていたとのことです。
外装はそんなに汚れも酷くないのですが
それだけ眠っていたということになれば
問題なのはその動作状況です。

まず、バッテリーチェック、露出計ともに
電池を入れてもピクリとも動きません。
電池室トラブルはFTbは比較的少ないカメラなので
ON/OFFスイッチ部分の接触不良が疑われます。
シャッターは1/1000はほとんど開かず
1/500で1/1000程度は開きますがかなりムラがあります。
スローガバナは固着気味で1秒だとたまに開いたままで
固着してしまいます。
もちろんモルトは全滅です。
付属のFD50mmF1.4はカビが多く見られ
ピントリングもかなり重い状況です。

典型的な長期保管による油切れ等の症状が
一通り見受けられます。
個人的な見解ですがいわゆる「壊れている」という状態ではなく
油切れ・汚れ等で動きが悪くなっている。。。という状態ですね。
この時代のカメラはどこかが「壊れている」ということは意外に少なく
「動かなくなってしまっている」という状態がほとんどだと思います。
もちろん、このままでは満足に使えませんので
きっちりとした整備が必要です。
これから分解を進めてシャッター周りから
各部点検整備一式を行います。

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オリンパスOM-1のカメラ修理

今日は「電気記念日」だそうですよ。
1878年(明治11年)のこの日に日本で初めて電灯が灯ったとのことです。
138年前ですか。。。それまでは電気がなかったのですよね。
今や電気の無い生活なんて考えられないですよね。

さてさて

本日はオリンパスOM-1のカメラ修理を行っています。
いわゆる高級一眼レフが全て大きく重い中、
コンパクトさを追求した高級一眼レフです。
今でも非常に人気が高く修理依頼も多いカメラです。
個人的にはシャリッとした独特の巻上フィーリングと
上品で優しいシャッター音が非常に好きなカメラです。

今回、整備を行うOM-1はご依頼者様が
相当長い間使い続けてきた1台です。
他のカメラはほとんど処分してしまったそうですが
このOM-1はきっちり整備してまだ使いたいとのことで
当店にやってきました。

まず定番のプリズム腐食が見られます。
スローシャッターは固着気味で1秒だとミラーアップしたまま
完全に固まってしまいます。
シャッタースピードは高速側でかなりムラがあり
露出計は全く動かない状況です。

写真では非常にわかりづらいですが
露出計が全く動かない原因は電池室のマイナス側切片を
留めている樹脂製ネジが折れてしまったことでした。
(写真の手前部分で分断されてしまっているのが樹脂製ネジ)

絶縁のため樹脂製ネジを使用しているのですが
やはり樹脂だと経年劣化には弱いと思われます。
(全てのOM-1が樹脂ネジ使用ではなく
限られた生産時期のもののみです)

ある意味、消耗品なので新たな樹脂ネジで留めてしまえば
それで大丈夫なのですが
このネジがM2.3という今では全く使われていないサイズで
いわゆる出来合いのネジではまず見つかりません。
当店ではOM-1用に都度M2.3のネジを切り出して使っています。

まずは露出計が生き返ったところで現状チェックを行い
各部点検整備一式に取り掛かります。

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ミノルタX-7のカメラ修理

今日は「マネキン記念日」だそうですよ。
ここでいうマネキンとはマネキン人形ではなく
「マネキンガール」のことだそうです。
実際のモデルさんに商品の服を着せてたのですね。
後の「ハウスマヌカン」(これも死語)のような感じですかね。。。
たまに思うのですが
当時は普通に使ってたのに、今使うと通じにくい言葉ってたくさんありますよね。
ま、それだけ歳取ったってことかな(笑)

さてさて

本日は「ミノルタX-7」のカメラ修理を行っています。
何度も書きますが(笑)
宮崎美子さんの鮮烈なCMで大ヒットしたカメラです。
それはおいておいても
コンパクトで使いやすく使用感もミノルタらしく
非常に気持ちよいカメラです。

今回のX-7もしばらく使われていなかったようです。
お預かりしたX-7はシルバーボディです。
このX-7というカメラ、シルバーとブラックがあるのですが
単に色が違うだけでなく
ベースとなるシルバーに対してブラックはボデイ前側にグリップが付き
スクリーンもより明るいアキューマットに変更されるのですね。
しかしながらアキューマットほどではないとはいえ
X-7シルバーのスクリーンは十分に明るく
入門機とは思えないほどのピントにキレがあります。
グリップのないボディもシンプルで好印象です。

現状をチェックしてみるとオートがかなりアンダー目に出ています。
ネガを使用したとしても写真が暗くなるレベルです。
全体的に汚れやカビもかなりありますので
各部点検整備一式にこれから取り掛かります。

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リコーフレックスニューダイヤのカメラ修理

記念日というわけではないのですが。。。
私が子供の頃から慣れ親しんでいる広島カープ。。。
1951年3月初旬。。。選手に2月の給料も払えず、
3月から始まる甲子園でのトーナメントへの遠征費も捻出できず
(選手は歩いて甲子園に行く気になっていたらしいです)
身売り寸前だったそうです。
(当時下関を本拠にしていた大洋ホエールズ(現ベイスターズ)との合併話もあった)
で、1951年3月23日、広島県や中国新聞による再建策提出で
何とか正式に存続を決定できたそうです。(選手は無事、急行「安芸」で甲子園へ。。。)
いやいや、本当にギリギリのところで存続していたのですね。。。。
なくなってなくて本当によかった(汗)

さてさて

本日は「リコーフレックスニューダイヤ」のカメラ修理を行っています。
発売開始は1956年です。
リコーフレックスというと非常にシンプルで軽量な
プレスボディのリコーフレックスを思い浮かべる方も多いと思いますが
この「リコーフレックスダイヤシリーズ」は
ダイキャストボディのシリーズです。
従来のプレスボディのリコーフレックスも併売しつつ
上級モデルと位置づけられたのがダイヤシリーズですね。
ピントはいわゆるヘリコイド方式で左右に配置されたレバーで動作します。
この左右出しのピントレバーは個人的にも非常に使いやすく思います。
セルフコッキングこそまだありませんが
スタート合わせ式のフィルム装填で巻き止め機能もついており
随分使いやすくなりました。
レンズはリコナー8cmF3.5、シャッターはシチズンMXVを搭載します。

今回、お預かりした個体も
ご依頼者様のご実家で随分眠っていたものとのことで
全体のリフレッシュが必要な状態です。
ファインダーやレンズにはかなりのカビや汚れが見受けられます。
美点のひとつであるピントレバーも非常に重い状態です。
加えて二眼レフのピント合わせには重要な
ルーペが脱落して紛失してしまったのか付いていない状態です。

ファインダーを覗いたときに想像はつきましたが
ミラーは酷く曇った状態です。
これでは快適なファインダーには到底なりません。
ミラーは交換で対処いたします。
紛失したルーペは他の部品取りから補充します。
これからまずはシャッターユニットから
分解点検整備調整を行います。

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キヤノンF-1のカメラ修理

今日は「世界水の日(地球と水を考える日)」だそうですよ。
日本は四方を海に囲まれ雨も多く
他の国や地域より水をより身近に感じられる環境じゃないかと思います。
沢のせせらぎや水の流れる音を聴くとやはり癒されますものね。
山奥の小さな湧き水と飲みにいきたいですねぇ(笑)

さてさて

本日は「キヤノンF-1」のカメラ修理を行っています。
当時、一眼レフの開発に完全に出遅れてしまい
長い間、「本格的プロ志向カメラが不在」という状況に
陥ってきたキヤノンが
5年の開発期間を経て1971年に社運をかけて発売した
キヤノン最初のプロ向け一眼レフです。
カメラ本体もですが膨大なシステムアクセサリーや
交換レンズ群を用意し、様々な撮影に対応できるカメラでもあります。
個人的にはとにかくワイド&ローに構えた
ペンタ部のデザインが他のどのカメラとも違い
文句なしにカッコ良いと思っています。
もちろんカメラとしての基本的部分はとてもしっかりと造りこまれています。

今回、お預かりしたF-1は
ご依頼者様のご実家で長い間眠っていたカメラとのことです。
シャッターは何とか切れますが8割以上の確率でミラーアップしてしまいます。
原因は後幕がきちんと走りきっていないため
ミラーをダウンする機構が働かないためだと思われます。
シャッター周り、ミラー駆動部周りは全体的に動きが悪く
高速シャッターも全く開かないようです。

外装もそうですが色んな部分に
汚れやカビが発生し、動きを妨げているようです。
このままの状態で無理に使うと壊れる可能性が高いです。
もちろん、元々非常に堅牢に造られているF-1ですから
この時点でしっかりリフレッシュしてやれば
現在でも快適に使えるようになります。

これから本格的に分解を進めシャッター周りから整備していきます。

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キヤノンデミのカメラ修理

今日は「カメラ発明記念日」なのですよ。
1839年のこの日、写真機が発明されたということらしいです。
(諸説あり、公式に記録が残っているのは同年8月19日)
いわゆる「ダゲレオタイプ」と呼ばれる写真機で
当初は露出に何時間もかかったらしいです。
発明から170年以上が経過していますが
それから考えると現在のカメラはとんでもなく進化していますよね。

さてさて

本日は「キヤノンデミ」のカメラ修理を行っています。
このブログにも何度か登場していますが
キヤノンのハーフ判カメラです。
ハーフ判にしてはめずらしく巻上レバーを搭載し
その巻上フィールもなかなかの好感触です。
ファインダー対物レンズをレンズの真上に配置するために
ファインダー内にはコストのかかるプリズムも装備します。
ペンの人気に隠されているような印象ですが
もっと評価されていいカメラだと個人的には思います。

もっとも心配されるのはやはりセレンが生きているかどうかなのですが
今回、お預かりしたデミのセレンは元気に発電しているようです。
ただし、露出計の針は動作しているのですが
それに合わせるシャッターの指針が全く動きません。
おそらくシャッターユニット横の連動レバーが
カムから外れているのではないかと思われます。

他、全体的にカビ・汚れがレンズ・ファインダーも含めて
非常に多く発生しており、細かい部分を含めた
全体の清掃・注油が必要です。

構造自体はシンプルなレンズシャッター機ですが
なかなかしっかり造りこまれています。
余談ですが、初代デミのフィルムカウンターは
2回に一度、2枚分一気にカウントします。
つまり2回巻き上げるうち一度はカウンターが動かないのですね。
知らないで使っていると「動いてない?」と勘違いしてしまいます(笑)
これから本格的に各部点検整備一式に取り掛かります。

コニカC35FDのカメラ修理

今日は「精霊の日」ということですよ。
「せいれい」ではなくて「しょうりょう」と読むのですね。
初めて知りました(汗)
ここでいう「精霊」とは死者の霊魂のことを指しているそうです。
お彼岸ですしお墓参り行かなくちゃ。。。とは思うのですが
呉に帰省する時間はさすがに作れないなぁ。。。

さてさて

本日は「コニカC35FD」のカメラ修理を行っています。
大ヒット商品となったジャーニーコニカ「C35」に
38mmF1.8の大口径レンズを搭載し
シャッタースピード優先AEにしたモデルですね。
愛称は「凄腕ジャーニー」です。
1973年発売で「KONICA AUTO S3」の名で海外向け輸出モデルも存在します。
距離計を搭載したC35という意味では
このモデルが最後になります。

C35全体の台数に比べればかなり小数派の「FD」ですが
今回、お預かりしているのは、その中でも数の少ない
ブラックモデルです。
外装もなかなかキレイでシャッターも切れていますが
電池を入れても露出計が全く動きません。
C35シリーズは光が足らなくても明るすぎても
露出が合わない場合のロック機能はございませんので
とりあえずシャッターは切れますが
露出計が動かないと常に絞り開放で露出してしまいます。
これでは普通に写真は撮れません。

露出計不動の原因は
電池室裏の腐食による断線でした。
電池室にハンダ付けされているリード線も腐食が激しく
電気を通さないため、リード線も張りなおします。
加えてレンズ・ファインダーにはカビやクモリが見受けられ
絞りの動きもあまり良くありません。
全体の点検整備一式を行って
快適に使えるように整備していきます。

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コニカⅡのカメラ修理

今日は「漫画週刊誌の日」だそうですよ
1959年(昭和34)のこの日に日本初の少年向け漫画週刊誌
「少年マガジン」と「少年サンデー」が創刊されました。
私も子供の頃は毎週読んでましたねぇ。。。
親父が毎週買ってたから小学校低学年くらいから読んでたと思います。
しかし漫画はいい歳した今でも本当に面白いですね。
読み始めると止まらなくなるので
忙しいときには極力近づかないようにしています(笑)

さてさて

本日は「コニカⅡ」のカメラ修理を行っています。
発売は1951年、ダブルヘリコイドによって沈胴する
ヘキサノン50mmF2.8レンズを装備します。
シャッターユニットはコニラピッド
セルフコッキングこそないものの
二重露光防止装置を搭載し、使いやすいカメラです。
今、見ると何ともレトロで高級感のあるデザインが
非常に魅力的なモデルです。

今回のご依頼者様はとてもお若い方で
家から出てきたというカメラを3台持ち込まれました。
この3台からまずは1台、修理して使ってみたいとの事で
最終的にこの「コニカⅡ」が選ばれました。
その3台の中では操作的にはちょっと手間の多いカメラですが
カメラの機構や写真がどうやって写るのかを
覚えるには最高の相棒だとも思います。
お預かりした時点では全ての操作系が固着して重く
特にレンズ繰り出しには苦労する状況でした。
絞り羽根、シャッター羽根にも多少の粘りが見られ
ファインダー二重像もクモリのため見づらい状況でした。

シャッターユニット、絞り羽根、ファインダー、距離計
レンズ周り、一通りの整備完了後の写真です。
文句ナシにカッコ良いですよね!
今となっては貴重なコニカ純正のキャップも渋いです。

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ミノルタSRT101のカメラ修理

今日は「国立公園指定記念日」だそうですよ。
国立公園といえば。。。
小学校低学年の頃だったかな。。。
その頃の私は地図を見るのがやたら好きで
呉市の住宅地図帳を拡げてはずっと眺めてるような子供でした。
家の壁には中国四国地方の地図が貼ってあったのですが
その中に記載されている「大山隠岐国立公園」の文字を見て
こんな大きな公園(ブランコや滑り台があるイメージ)があるんだ!
すごいなぁ。。。なんて思っていました(笑)

さてさて

本日は「ミノルタSRT101」のカメラ修理を行っています。
一時期、立て続けに依頼の入っていたSRTも少々お久しぶりですね。
ミノルタの機械制御シャッター機として最大のヒット作であり
長期間生産されたベストセラー機ですね。
基本的に丈夫で使用感も良く、今でも根強いファンが多いカメラです。

今回、お預かりしているSRT101の
ご依頼者はとてもお若いお客様です。
家に保管されていたものを見つけてこられたのだと思われますが
かなり長い間仕舞いこまれていたようです。

上写真は整備前ですが外装の汚れもかなりものです。
装着されているレンズは「MC W.ROKKOR 35mmF1.8」!
個人的にも非常に憧れる高級レンズです。
シャッターは何とか切れていますが
やはり幕の動きは悪く、露出計も不安定です。
ファインダー内にもかなりのカビが見受けられます。
全体的にリフレッシュする必要がございます。

実はこのSRT作業はほぼ完了しており
新しい油がなじむのを待ってから微調整を行う段階なのですが
なかなかキレイにリフレッシュされました。↓

多少の凹みやサビは修復不可能でしたが
これなら快適に使っていただけそうです。
もちろん中身もスムーズに動作するようになりました。

まだまだあちこちのお宅にこうしたカメラが
眠っているのではないかと思われますが
整備すれば今でも元気に使えるものも多いと思います。
少しでもそういったもののお手伝いができればいいと思います!

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ニコンF2フォトミックのカメラ修理

今日は「靴の記念日」だそうですよ。
靴ってやはり大事ですよね。
いくら小奇麗な服着てても靴がダメだと台無しになっちゃうし
そういえばたまに電車乗って運良く座れたら
他の人の靴って自然に見ちゃいますね。
もちろん見た目だけでなく
サイズもキチンと合ってないとすっごくストレス溜まりますよね!
そうそう、私も去年、20年ぶりに登山靴を新調しましたが
相当慎重にサイズ合わせしました。
ちょっと高かったけど、
命に関わることだってありますからしかたないですね(笑)

さてさて

今日は「ニコンF2フォトミック」のカメラ修理を行っています。
伝説ともいえる「ニコンF」を改良した「F2」に
露出計を装備したフォトミックファインダーが装着されたモデルですね。
フォトミックファインダーは4種類ありますが
今回は一番最初に発売されたDP-1が装着されています。
フォトミックファインダーを付けると露出計が使えるのはもちろんですが
ファインダー内でシャッタースピードと絞りを確認できるのですよね!
これが実際の撮影の時にはありがたく感じます。

今回、お預かりしているF2フォトミックは
元々、ご依頼者様の義理のお父様のものだそうです。
ご依頼者のご主人も子供の頃、これで写真を撮ってもらい
ご主人様自身もお使いになり
今度はご依頼者様がお子様を撮るのに使われるとのことです。
代々受け継がれていくフィルムカメラ。。。いいですよね。
そのお手伝いが少しでもできるのは私も非常に嬉しいです。

お預かりしているF2フォトミックは
まず巻上ができません。幕はチャージされていない状態ですが
どうも最後まできちんと走りきっていない様子です。
露出計は全く動きません。
ボディ側にある電池室から電源が供給されていないようです。
スローシャッターは全て「バルブ+スロー」となってしまいます。
(シャッターボタンから手を離さないと後幕が走らない)

シャッター周り、ミラー周りはやはり動きがどこも悪いようです。
古い油と汚れを取り除き、注油を行い動きをスムーズにしてから
調整を行います。
電池室の端子を支えているステー(プラ製)は折れてしまっています。
これはF2でよく見られるトラブルです。
電源が入るように処置を行ってからファインダー側露出計の
整備調整も行います。

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