今日は「趣味の日」だそうですよ。
「し（4）ゅみ（3）」（趣味）と読む語呂合わせからだそうです。
私が仕事として扱っているカメラもそうですし
それを使って撮る写真もそうですし
他にもクルマ・バイク、模型、旅行、料理、グルメ
スポーツ、音楽、楽器…趣味なんて
数えきれないジャンルの中からよりどりみどりですし
お金のかかるもの、手間のかかるもの、いろいろありますが
誰にでも何かしら合うものがあると思います。
どんな趣味にしても趣味を楽しめる環境が持てるってことは
それだけ人生に少しでも余裕がある…ということだとも
思えるので趣味の持てる毎日には感謝ですね！

さてさて

本日は「キヤノンＡＥ－１」のカメラ修理を行っています。
「キヤノンＡシリーズ」の最初の１台であり
全てのＡシリーズの基本形になるカメラです。
「AE」というといわゆる自動露出の
”Automatic Exposure Control”の略を連想してしまいますが
「ＡＥ－１」の「AE」は
”Total Automatic System by Electronic SLR Camera”の意味を持ち
「１」は 電子式カメラの頂点を表すものだそうです。
キヤノンＡシリーズ開発は
電子、精密機械、光学、コンピュータの技術を統合した
100名ほどの大きなプロジェクトとしてスタートしたそうです。
社内では「新機種Ｘ開発計画」と呼ばれていたそうです。
そうしてプロジェクトスタートから2年3ヶ月後の
1976年に「ＡＥ－１」がデビューしました。
世界初のマイクロコンピュータ搭載カメラとしても話題となり
その高性能と低コストを両立させた優れた性能で
当然のごとく大ヒット商品となりました。
そのため現存する個体数は当然多く
電子制御機ということで
メンテナンス的に敬遠されることも多いと思われますが
電子回路は意外と丈夫で電池による腐食や
妙な分解品、水没品・ショック品でない限り
致命的なトラブルを抱えているものは少ないと思われます。
それよりも機械的トラブルである
Ａシリーズ定番の「シャッター鳴き」や
機械的動作不良が原因のオート不良やＳＳ不良のほうが
トラブルとして圧倒的に多いと思われます。
ただし、抵抗等の劣化が原因かと思われる
露出計やオートの精度不良を抱えている個体は多く
調整で何とかなる範囲のものが多いですが
あまり酷いものだと調整不可能なものもたまに確認できます。

お預かりしているＡＥ－１も定番の「シャッター鳴き」はないのですが
やはり機械的動作不良が原因のＳＳ不良やオート不良を抱えており
加えて先述した電子部品劣化が原因かと思われる
露出計の精度不良も見られます。
ただ今回は調整で十分対応できる範囲に留まっています。

当時の最新技術を結集したカメラということもあり
上カバーを外すとプリズムはフレキで覆われ
数多くの接点や電子部品が配置されています。
それでもまだシャッタスピードダイヤルからの連動は
糸連動だったりとアナログ的部分も意外と残っています。
ファインダー清掃するだけでもフレキをある程度外す必要があり
手軽に分解できるカメラではありませんが
ある程度フレキを外してしまえば
ミラーボックスの分離等は比較的簡単にでき
やはり整備性もよく考えられていると思います。
ただしＩＣ等が搭載されているカメラなので
静電気は大敵です。
場合によっては１発で何もかも修復不能になってしまいます。
やはり分解整備にはかなり気を遣うカメラです。
これから集中して本格的に分解整備に取り掛かっていきます。

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