今日は「チンチン電車の日」だそうです。
「チンチン電車」＝「路面電車」のことですが
これとは別に６月１０日も「路面電車の日」なのですね。
「チンチン電車」の由来はいくつかあるようなのですが
車掌さんが運転手にベルを鳴らして
（「チン」と１回だったり「チンチン」と２回だったり）
合図を送っていたからという理由が個人的には
しっくりくるような気がします。
でも現在の路面電車内ではベルで合図をすることは
さすがにもう少ないのではないかと思います。
（５月に広島で路面電車に乗りましたが
さすがにベルの合図は聞かれませんでした）
昔はよく聞いていたと思います。
広島市内ではまだ昔ながらの路面電車が結構残っていて
そういう電車に乗るだけでも
ちょっと懐かしい気分に浸れます。
また時間があったら乗りに行きたいですねぇ。。。

さてさて

本日は「オリンパスＯＭ－１Ｎ」のカメラ修理を行っています。
機能的にはＯＭ－１ＮはＯＭ－１ＭＤに
フラッシュ充電表示確認や
フラッシュ適正発光表示確認が追加されたモデルです。
他は機能的には変わりないのですが
電源ＳＷ部や露出計基板、ファインダー枠等々
中身もかなり改良されています。
とはいえ、シャッター周りや巻上部等、主要な機械部分は
ＯＭ－１（ＭＤ）とほぼ変わりません。
相変わらず軽量コンパクトで使っていても気持ちよいカメラです。

お預かりしているＯＭ－１Ｎは
ご依頼者様が昔から使っていたものなのですが
最近、落下させてしまったそうです。
外装はあちこちに凹みやキズがついてしまい
レンズに装着していたフードは大きく変形してしまい
レンズから外れなくなってしまいました。
もうフードはどちらにしても使い物にはなりませんが
まずは何とかして外さなくてはなりません。
さらに落下以来露出計が全く動かなくなっているようです。

通常は露出計不動となると
電池室からの配線やＳＷ部をまず疑うのですが
今回は落下させるまでは使用できていたということなので
真っ先にメーター本体が動作するかどうかをチェックします。
上カバーを外してメーター本体に直接電圧をかけてみますが。。。
うーん、やはり全く動かないですね。
おそらくメーター内部で断線しているものと思われます。
メーターは交換前提で修理していきます。
もちろんＳＷ部、配線等も入念にチェックしていきます。

通常、こういう場合には外装の修復は大きな凹みに関しては
できる限りの修復で、たいしたことはできないのですが
今回はご依頼者様が用意した外装部品と交換していきます。
上カバー、底カバー、裏蓋なのですが
なんと全て交換用部品の未使用品です。
まだ探せば手に入るものなのですね。
整備完了後には新品のような外観になると思います。
気分も新たに気持ちよく使っていただける１台になると思います。

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